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現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越普及，幾乎家家戶(hù)戶(hù)都有車(chē)。這么多車(chē)，我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中肯定會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。那么這個(gè)時(shí)候我們就需要了解一些關(guān)于汽車(chē)的信息和新聞，從而幫助我們解決各種汽車(chē)問(wèn)題。所以今天，邊肖將和大家分享大眾將推出兩款I(lǐng)D的消息。補(bǔ)貼前價(jià)格在20萬(wàn)元以?xún)?nèi)的系列入門(mén)車(chē)。

圖片：大眾官方

據(jù)外媒Autocar報(bào)道，大眾將推出兩款更便宜的ID。系列電動(dòng)車(chē)，以擴(kuò)大其電動(dòng)產(chǎn)品陣容。

大眾首席執(zhí)行官Ralf Brandstaetter證實(shí)了這一消息，并透露這款新的低成本電動(dòng)汽車(chē)將基于大眾現(xiàn)有的“MEB-Lite”平臺(tái)打造。為了遵循大眾ID家族的命名規(guī)則，兩款電動(dòng)車(chē)型分別命名為ID.1和ID.2。

其中，ID.1將取代流行的“e-Up！”車(chē)型，稍大的ID.2將取代現(xiàn)款Polo車(chē)型。大眾將率先推出ID.2車(chē)型，預(yù)計(jì)2023年上市；大眾ID.1預(yù)計(jì)2023年亮相，2025年投入量產(chǎn)。并且作為ID家族中最小的車(chē)型，大眾ID.1還將提供各種衍生車(chē)型，包括ID.1 Crozz跨界版和e-Roomzz MPV版。據(jù)Autocar報(bào)道，這兩款車(chē)型補(bǔ)貼前的價(jià)格區(qū)間為1.78萬(wàn)-2.22萬(wàn)英鎊(約合人民幣15.65萬(wàn)-19.52萬(wàn)元)。

出于成本考慮，大眾計(jì)劃為兩款車(chē)型配備磷酸鐵鋰電池。

根據(jù)早前外媒透露的消息，ID.1在續(xù)航方面將推出24kWh和36kWh兩個(gè)續(xù)航版本，搭載24kWh動(dòng)力電池的車(chē)型續(xù)航能力將達(dá)到298km。

大眾認(rèn)為入門(mén)級(jí)的ID。車(chē)型將是大眾提高銷(xiāo)量目標(biāo)的關(guān)鍵。對(duì)此，大眾對(duì)旗下小型新能源車(chē)進(jìn)行了大刀闊斧的改革。今年9月，斯柯達(dá)小型純電動(dòng)汽車(chē)Citigo-e iV宣布停產(chǎn)，為斯柯達(dá)最新推出的MEB平臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)Enyaq iV以及未來(lái)的新款電動(dòng)汽車(chē)讓路。

目前，大眾已將2025年至2023年100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的年銷(xiāo)量目標(biāo)提前，并開(kāi)始加快推出新產(chǎn)品的步伐。大眾在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉也在加快推出小型低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)的步伐。

在今年9月舉行的“電池日”上，特斯拉宣布未來(lái)將生產(chǎn)一款搭載新電池技術(shù)的小型電動(dòng)汽車(chē)，起步價(jià)為2.5萬(wàn)美元(約合16.47萬(wàn)人民幣)。此外，外媒還報(bào)道了特斯拉計(jì)劃在歐洲推出一款更便宜的掀背車(chē)，以挑戰(zhàn)大眾的ID.3